慣量失配是係統(tǒng)軟件(jiàn)慣(guàn)量與步進電機慣量之差。做為技術專業生產製造步進(jìn)電機的生產廠家,針對由步進電機運(yùn)作的設備,提議一般最 好是防止大的慣(guàn)量失配。一,除開(kāi)它推動的子係統的慣性以外(wài),步(bù)進(jìn)電機自身還具備務必戰勝的慣性。第二,磨擦進一步危害慣性,第三,來源於超大型步進電機的扭(niǔ)距太交(jiāo)流會產生一係列難題。
慣量失配巨(jù)大地危害步進(jìn)電(diàn)機的作業方法。因為慣性極其(qí)不匹配,四大係(xì)列齒輪減速機電機沒法迅速提速和降(jiàng)速。假如(rú)患者有充足的扭距,但存(cún)有慣性不匹配,負荷很有可能沒法在合理的時間段或地址運(yùn)行或終止。在最(zuì)極端化的情形下,慣性不匹配會造成跳步或步進電機不工作中……及其噪聲,震動和發熱量。
有幾種(zhǒng)辦法能夠 解(jiě)決慣性(xìng)失配。一種是簡潔地調節電(diàn)機和負(fù)荷(hé)的規格和(hé)匹配,並保證斜齒輪錐(zhuī)齒輪減速機負荷與電機轉子的慣量比處於1:1和10:1中間或相似(sì)該占(zhàn)比(bǐ)……在其中3:1適用性能(néng)卓(zhuó)越係統(tǒng)軟(ruǎn)件。
假如因種種原(yuán)因這(zhè)並不行得通,則能夠 選擇一些方法來解決過多的慣性失配。一種中硬齒麵齒(chǐ)輪減速機策略是根據長期的加快和降速來(lái)推動電機,那樣電機就不可能錯過了(le)計步,也不會產生一切(qiē)不關聯的狀況。一個警示:這會減少工作效率(lǜ)和(hé)貨運量(liàng),由於必須等候大量的時間可以做到飛速和徹底關掉。一種(zhǒng)解決方案是在電機上應用設(shè)計方案適當的減速箱。這可能處(chù)理慣性不(bú)匹配(pèi)難題,雖然(rán)這會加入大量的設計方案考量和多元(yuán)性。